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KW V1 車高調 F56の詳細情報

KW V1 F56 JCW 電子制御ダンパーなし減衰力は固定です。日産エルグランドE52 純正サスペンション。フロントのショックはステンレスなので綺麗です。RSR·TI2000サス+現行ホンダオデッセイ純正ショック。フロントのスプリングシートは片方は4月に交換しています。T-DEMAND リアアッパーアーム オデッセイ。KWは車高を落としても、しなやかで純正より乗り心地もいいです。50プリウス 日正タイヤアッパーアーム。2021年10月装着で走行は1万5千キロほどです。リアのショックは少し錆が出ています。美品 未使用 送料無料!スズキ ジムニー JB64W 新車外し 足回り一式。RSR ダウンサス 50プリウス 前期後期。ねじ山に数カ所、傷がありますがスプリングシートは回ります。リアのスプリングシートは手でも回ります。tein flex z zc33s スイフトスポーツ用 一式。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 GXW10 JZX110 車高調。もう片方も回るのですが、車高調整を頻繁にするのであれば交換をオススメします。1つ、6000円弱です。マツダ 純正 リアダンパー 新品。タントカスタム la600s サスペンション。

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