HOT ! ♦週末セール♦JB23エスポワール2.5インチアップコイル

♦週末セール♦JB23のエスポワール2.5インチアップコイルの出品です。日産エルグランドE52　純正サスペンション。私自身このサスを装着しております。RSR·TI2000サス+現行ホンダオデッセイ純正ショック。本格的に山を走る方は物足りなさがあると思われますが街乗りメインなら最高の乗り心地になりました。T-DEMAND リアアッパーアーム　オデッセイ。お買い得ですよ〜。ERST ダウンサスペンション ボルボV60 (ZB) T5。。50プリウス　日正タイヤアッパーアーム。他社のより乗り心地が良いと評判のコイルです。バネレートがフロントよりリヤの方が低く設定されてリヤの突き上げがかなり低減されます。美品 未使用 送料無料！スズキ ジムニー JB64W 新車外し 足回り一式。RSR ダウンサス　50プリウス　前期後期。２インチアップのショックだと伸び側が足りないかも？多分2.5インチ以上、上がってると思われます。私はアピオビルシュタイン２インチ対応ショックで足りなくてショック延長ブラケットの50㍉入れてベストでした。tein flex z zc33s スイフトスポーツ用　一式。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 GXW10 JZX110　車高調。新品定価は税込21780円の商品です。送料込みですと23000円くらいになります。マツダ　純正　リアダンパー　新品。タントカスタム la600s サスペンション。画像の最後にサス装着後とショック延長ブラケットの画像上げましたので上がり具合の参考にして下さい。コイルスペック●バネレート・FR→1.92kgf/mm・FL→1.91kgf/mm　・RR→1.84kgf/mm　・RL→1.84kgf/mm●バネ巻数・全4本→10.5巻●バネ線径・フロント→11.5mm・リア→11.0mm●自由長・FR→400mm・FL→390mm・RR→393mm・RL→349mm2.5インチアップで街乗りメインで乗り心地良いコイルお探しならお勧めします。ハイエースショックアブソーバー リア2本セット